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K-CAR耐久RACING GAME 3時間 台風でレースも荒れ模様、結果は!

こんにちは、広報部のK・Jです。

10月22日に行われた、EMZ様主催のK-CAR耐久RACING GAME 3時間にナカシマレーシング部が2度目の参戦!

前回は残り8分のところで、まさかのマシントラブルでリタイヤとなったので、今回はリベンジに燃えていました。

今回の車両は前回と同じく、スズキ アルト HA23V です。

前回のマシンをご覧になった方は、違和感を感じたかもしれません。

そうです、今回はワークス仕様になってます。ボンネットもダクトが付いて、いかにもターボ車という感じで速そうに見えます。

しかし

そこはターボだとレギュレーション違反になるため、過給機無しのNAで参戦しています(笑)

当日は台風21号接近の為、天気は大荒れ!強風でカラーコーンなどが飛ばされていました。

もちろん当日のコース状態はウエットコンディション!路面ツルツルです:cry:

しかし今回2戦目ということもあり、ドライバーの皆さんはリラックスムードでした:-)

今回もコースはHSR九州のレーシングコースで行われました。

まずはテスト走行でコンディションのチェック

この時は私もマシンに乗せてもらい、雰囲気を体感してきました。

テスト走行とはいえ、なかなかのスピードでコーナーを曲がっていくので、初めて乗る私はかなりドキドキしました8-O

クルマは1度ピットに戻りドライバー以外を降ろして、すぐにフォーメーションラップ開始!

フォーメーションラップが終わり、そのままローリングスタート!

スタートは大きなトラブルもなく、各車無難なすべり出し!

しかしレースは雨の影響でコースアウト車両が続出。車両の処理の為、イエローフラッグからのセーフティーカー出動が多かったです。

このレースは少し遊びの要素もあり、ルールとして「最低5回のピットストップが義務付けられていて、ドライバーチェンジごとにピットにいるスタッフさんとあっち向いてホイなどのミニゲームをして勝たないとピットアウトできない」というルールがあります。

こちらがピットストップの様子です。

マシンがピットに戻ってきて~

慌ただしくドライバーチェンジ

その隣で繰り広げられる負けられない戦い!:evil:

これが意外と勝てない(笑)

ミニゲームに勝つとピットアウトできます。

そんなこんな、なんだかんだでレースは中盤戦になり、途中経過の発表。アナウンスが流れてなんとなく聞いていると、ナカシマの名前が!なんとレース中盤ではクラス1位です!!!

レースは雨が時折激しくなることがあり、レコードラインを外すと、より滑りやすくウォータースクリーンで後続車は前が見にくくなる様な状況:cry:

レースは荒れ模様ながらも終盤戦へ

残り30分辺りでポジションを確認してみると、2位に!いつ抜かれたかはわかりませんでしたが、トップと約40秒差!まだいけると最後のドライバーが猛プッシュ!

よく見ると右リアタイヤ浮いています(笑)

最後まで猛追しましたが1歩届かず、惜しくも2位チェッカーでレースを終えました。

しかし2回目のレースで堂々の2位です!👏

レース終了時にはマフラーが脱落しているマシンが!火花出てます8-O

このレースの激しさを物語っております!

チェッカーを受けたマシンが続々とピットに帰ってきます。

荒れ模様のレースを終えてドライバーも安堵の様子。

最後にリザルトの確認。

2位でしたが、なんと同クラスのファステストラップを刻んでいました!素晴らしいです。

3時間走り終えて悔しいながらも、2位とファステストラップに手ごたえを感じているようでした。

表彰台で2位のトロフィーと景品をいただいています。

景品は熊本の美味しいみかん一箱です(^^♪

次回は12月!

今度はなんと6時間耐久!!!

次回はポディウムの頂点目指して頑張っていきます!

応援宜しくお願いします!

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2017年10月26日 カテゴリー: 部活動, 大分スタッフ

 


自動車安全運転競技大会!!

お久しぶりです!ARN広報部の井上です。

9月18日に福岡の南福岡自動車学校で行われた、自動車安全運転競技大会に参加してきました。

今回で第13回大会だそうです。

自動車学校に通われたことのある方は、なんとなく懐かしい風景なんじゃないでしょうか:-D

大会の内容ですが、三人一組の団体戦で、個人と団体で審査していきます。一人の持ち点が500点で、そこからの減点方式です。審査内容は、教習車に乗って学校内のコースを審査員の指示に従い走っていき、その中でクランク、スラローム、縦列駐車などの運転技術やミラー、目視確認などの安全確認を見ていく審査でした。

最初に開会式を行い、A、B、Cの3グループに分かれて大会開始です。総勢50人以上はいたと思います。

ナカシマBチームはAグループだったので、早速車に乗って審査開始です。

私の教習車はトヨタ、カローラアクシオハイブリットです。

テストの緊張と乗り慣れてない車ということもあり、乗車時からあたふた気味(笑)

余り自信がなかったのですが実際に走ってみると、意外と問題なく走れました。しかし全部終わって審査員の方にハンドルの持ち方、目視確認など指摘された箇所も多々ありました。自分では出来ていたつもりだったのですが、不十分だったようです。やはり「つもり」ではなく、確実にしておかないといざという時は手遅れになるので、皆さんの初心に返って注意してください!

審査が終わると、ほかのグループが終わるまで2つの体験コーナーがありました。一つ目はシートベルトの体験でシミュレーターに乗って事故と同じ衝撃を体験してきました。

なかなかの衝撃でしたが、このシミュレーターの速度は時速5㎞だそうです。実際の事故はもっと速度が出てることが多いと思うとゾッとします。

2つ目の体験は飲酒ゴーグルを付けて飲酒状態の体験です。

ゴーグルを付けてコーンの間を当らずに通る体験と、ゴーグルを着けて投げたボールをキャッチする体験と、二人一組でお互いにゴーグルを着けてハイタッチする体験をしました。

このゴーグル、ちゃんと見えているようで、ゆがんで見える絶妙な作りで、着けて歩くだけで千鳥足になる人も多く各体験とも、うまくできる人が少なかったです。

一通り体験が終わると結果発表です。

総合では3位までの順位に入れませんでした:cry:

しかし、個人ではなんと営業の小村さんが最優秀賞に選ばれました!おめでとうございます!!

年々大きな事故は減ってきているらしいですが、まだまだ事故自体が多いのが現状です。皆さんも初心に返って安全運転を心がけてください!

 

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2017年9月26日 カテゴリー: 福岡スタッフ, 大分スタッフ, お知らせ

 


レースの結果!

ARN広報部の井上です:-P

7月30日にHSR九州サーキットで行われたEMZ sports K-CAR耐久レーシングゲーム Rd.4にナカシマレーシング部が初参戦しました。

当日は朝4時に集合して、熊本のHSR九州サーキットに出発!

当日の天気は晴れ、ドライコンディション;-)

レース前にレギュレーションやフラッグなどレースの説明をしっかり受けております。

またスタート前にドライバーみんなでサーキットをテスト走行!

レース前に最後のチェックを行い

いざ、スターティンググリッドへ!!!

初参戦ということもあり、最後尾スタートです。

謙虚に初心者マークを付けております(笑)

スタートはフォーメーションラップを1周行ってからのローリングスタート!

660Dクラスで中盤は2~3位辺りを走行!ベストタイム1分40秒1のなかなかの好タイムで走行していました!

途中軽い接触もありましたが

大きなトラブルもなく、ドライバー交代も順調に行い

レースは終盤へ進んでいきました。

最後のピットインでドライバー交代を終えてピットアウト!

順調に走行中でしたが、ラスト8分のところで!!!

クルマがまさかのスローダウン:cry:

クラッチが焼き付きクルマがストップしてしまい、リタイヤとなってしまいました。

初戦は残念な結果に終わってしまいましたが、次に繋がるいい経験が出来たようです。

次のレースは10月、同じ舞台です!

リベンジをするべく、レーシング部は次のレースに向けてすでに活動しております。

今後レーシング部の活躍に期待してください!

 

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2017年8月7日 カテゴリー: 部活動, 大分スタッフ, お知らせ

 


ナカシマレーシング部

お久しぶりです、ARN広報部井上です。

遂にナカシマに自動車レーシング部が出来ました!

発足してまだひと月余りですが、早速レースに参加する予定です。

7月30日に熊本のHSRで行われる、EMZ sports 【 エムズ・スポーツ 】さん主催のK-CAR耐久RACING GAME 3時間 660Dクラスに参戦します!

なんと明日です(笑)8-O

現在、車両を急ピッチで製作中です。

ナカシマレーシング部の記念すべき第1号車

スズキ アルト HA23S です。排気量658cc、FF駆動、5速MT、最高出力54ps、最大トルク6.2kg・m、色は白の26Uです。

現在部員は3名で、ほぼ毎日仕事が終わってから車の製作を行っていました!

レースのレギュレーションでエンジン回りなど、チューニング出来ないとこなどがあるようですが、ホイル、車高調など、足回りを中心にチューニングして仕上げています。

マフラーはワンオフで自信作のようです!!!

だだし、これもレギュレーションに引っかかるかも:lol:(笑)

会社のステッカーもしっかり張らせていただいてます8-)

今回が初参戦ですが、出るからには優勝目指して頑張ります!

明日は朝4時に出発して、9時からレーススタートです。

レース結果はまた休み明けにお知らせしま~す!

 

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2017年7月29日 カテゴリー: 大分スタッフ, お知らせ, 部活動

 


エアコン勉強会

どーもー、こんにちは!ナカシマ大分ARN広報部の井上です。

暑い時期になり、エアコンを使うことが増えてきましたよね。

今回ナカシマでは、某リビルトメーカー様を講師にお迎えして車のエアコンの勉強会を行いました。

今回勉強会に使った車両はこちら!

トヨタ・ウィッシュ・ZNE14Gです。

勉強の内容はカーエアコンの冷凍サイクルの勉強でした。

実際に現車を使って、実例を元に様々な故障原因を教えていただきました!

エアコンが故障するとまず疑ってしまうのは、「コンプレッサー」ですよね!

しかし、今回の勉強会でわかったことは、コンプレッサーが原因に見えても意外に

コンプレッサー以外のところが原因の故障がたくさんあることがわかりました。

低圧、高圧のガスメーターを見ながら、その時の状況で考えられる故障原因をクイズ

形式で答えるような勉強でしたので、参加した社員さんもみんな楽しく勉強していました。

また、ガスメーターだけではなく、オイルの状態ホースの温度などでも故障原因をある程度は特定できるようです。

今回の勉強会でたくさんのことを学べましたが、難しいことも多くありました :cry:

エアコンが故障したときは、専門的な知識が必要です!

よくわからないときはお近くの修理工場さん、ディーラーさんに相談するのが一番!

もちろんナカシマでもご相談に乗らせていただきますよ!

何かあれば是非ご連絡を!!!

 

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2017年7月11日 カテゴリー: 大分スタッフ

 


日田市役所からナカシマ大分までの道のり

わたくし、井上圭二と申します。

これから、オートリサイクルナカシマまでの道のりを案内させて頂きます。

 

ここが日田市役所です。

日田駅裏の道を慈眼山方面に行くと見えてきます。

近くには藤蔭高校やセブンイレブンがあります。

正面が広場になってるここからスタートします  :-)

市役所前にはバス停もあります:idea:

そこからさらに慈眼山方面に進むと:arrow:

右手に「日田警察署」が見え:arrow:

さらにまっすぐ進むと:arrow:

左手に「中城グランド」が見えてきます。奥に見えるのは総合庁舎です:arrow:

そこの「城町一丁目の交差点」を右折します:arrow:

そこからはまっすぐ約600m進めばナカシマ大分到着です:arrow:

このカーブの先に信号があるので注意してください8-O

少し坂を上って

黄色い大きなパラボナアンテナが目印です!

皆さん安全運転でお越し下さい!

 

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2017年5月30日 カテゴリー: 大分スタッフ

 


 

 

 


 

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