福岡県・大分県の廃車買取りのオートリサイクルナカシマ

 

福岡の人気いちご狩りスポットでいちご狩り体験!

3月になり暖かくなってきましたね!どーもK・Jです。

先日ナカシマグループで参加者を募り、福岡県筑紫野市にある筑紫野いちご農園ストロベリーフィールズさんにいちご狩りに行ってまいりました~!

到着すると、大きな牛の置物がお出迎え!

当日は天気が良く私の地元、日田では気温が25℃を超え、3月なのにすでに夏日で全国一番の暑さを記録していました。

人気のスポットということもあり、家族連れの方、カップルなどたくさんの人がいちご狩りに訪れていました。結構若い方が目立っていたような気がします。

受付を済ませ、簡単な説明を受け、美味しいいちごの見極め方も教えていただきました。

通常こちらのようないちごが美味しそうに見えますが

 

 

 

 

 

 

実はこちらの少しヒビが入ったいちごのほうが甘くておいしいらしいです。見た目が悪いため、市場には出ないのでいちご狩りに来ないとなかなか食べれないみたいです。

 

 

 

 

 

 

スタッフさんが教えてくださった豆知識をしっかり頭に入れて、さっそくハウスへ移動開始。

ハウスに入ると、赤く実ったいちごがたくさんなってます。

なんといっても食べ放題なので、皆さん美味しそうと思うイチゴをどんどん取っては食べてました。後ろからついていくと赤く食べ頃のいちごはほぼ残ってないです。(笑)

なるべく人がいないところに行くのが、美味しいイチゴを沢山食べるコツですよ~!またコンデンスミルクも必需品です。受付でも売っていますので、忘れても購入できました。

追加料金を払えば獲れたてイチゴのお持ち帰りもできます!

お子さんも大満足のいちご狩り、皆さんも一度体験してみると楽しいですよ!

 

グーグルマップ http://goo.gl/maps/cjuDp8M2AWJ2
廃車直通 TEL0120-88-99-66

****連絡先詳細****
有限会社オートリサイクルナカシマ福岡
〒818-0003 福岡県筑紫野市大字山家4073-32
TEL 092-926-6008(代表)
TEL 092-926-6298(部品直通)

**********関連会社**********
株式会社オートリサイクルナカシマ
〒877-0003 大分県日田市上城内町1365-3  TEL 0973-23-0327

直方ヤード(ARN直方)
〒822-0002 福岡県直方市頓野1106-5 TEL0949-29-6088

 

 

2018年3月9日 カテゴリー: 福岡スタッフ, 大分スタッフ, お知らせ, 部活動

 


西日本スポーツ杯 職場対抗ボウリング大会

こんにちは! ナカシマ福岡 広報のSです。

九州でも最近では雪が多く、いまさらスタッドレスタイヤが欲しくなってきました。

福岡でも連休にも雪に覆われ、動けない状態でした。。。

さて、今回も、福岡のスターレーン(福岡市博多区)で行われた職場対抗ボウリング大会!

ほとんどの方がマイボール、マイシューズです!

練習通りフォームがばっちりです!

社長も参加し投球しております!

ナカシマ福岡から3チームが出場!

おそろいで制作した、部活動Tシャツも今年から導入し気合が入っています!


大会は計24チームで争われ…結果は….

Aチーム…4位

惜しい結果となりましたがB、Cチームも各賞をゲット!

 

今年初の大会出場は..まずまずの結果に終わりました…..

次回開催は4月10日となっております。

様々な大会の出場して行きたいと思いますので、たくさんの情報と応援宜しくお願い致します。

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2018年2月14日 カテゴリー: 部活動

 


2017年最後のK-CAR耐久RACING GAME!最後はなんとx時間! 

ARN広報部のK・Jです。

12月に入り、朝、晩の冷え込みが厳しくなり雪もちらつくようになってきました!

そんな中、ナカシマレーシング部は熊本県の菊池郡大津町にあるHSR九州で行われたEMZ様主催 K-CAR耐久RACING GAMEに参戦して参りました!これが今年の最終レースです。

最終戦に相応しく最後はなんと6時間耐久という、ライセンス無しで参加できるレースとしてはかなりの長丁場!

その為、セッティングやパーツ交換などの準備から気合が入っていました。

工場での作業の様子です。

よーく見ていると・・・あれ?また何か形が変わっているよーな?

そうです、バンパーが短くなってます。微妙な変化ですが、この画像で気づいた方はすごい!もうナカシマレーシング部マニアです(笑)ちなみに通称ワカメちゃんカットらしいです。某アニメを彷彿させるネーミングですね:lol:

セッティングの方は前日の夜まで行われました。

そして、迎えたレース当日。

天候はとりあえず晴れでドライコンディションしたが、朝は冷え込みました。山にはうっすら雪が積もっています。

今回は6時間耐久ということもあり、ドライバーを増員しての参加でナカシマ大分から5名、ナカシマ福岡から2名の計7名での参加でした。

この画像を見て、とりあえず皆さんガラが悪い!街ですれ違ったら、私なら避けてしまいそうです(笑)でも皆さん良い人なので見かけたら気軽に声かけてくださいね。(画素が荒くてすみません)

スタート前の最終のセッティング

タイヤの空気圧などその日のコンディションに合わせて微妙な調整が入ります。

そして車両がピットに続々と集まり、スタート順に並びます。

軽自動車といえど、各車両カッコよく仕上がっていて、70台を超える車両が並ぶと圧巻です!

そこからコースを下見の練習走行!

今回初めて参戦するドライバーもいたので、初参戦のドライバーをメインにしっかりとコースをチェック。この時は初参戦のドライバーにも笑顔があります。

この後、1度ピットに戻ってから最初のドライバーだけを残して、再びコースイン!

フォーメーションラップを終えて、ローリングスタート。

スタートは大きな混乱もなく、順調な出だし!

このレースには、車両規定以外にいくつかルールがあり、今回のレースは6時間ということもあり10回以上のピットストップが義務付けられています。

そしてピットストップごとにミニゲームが行われて、それをクリアしないとコースに戻れないというルールが存在します。その為ピットに戻ってきてもドライバーはゲームをクリアするまで気が抜けません:evil:

詳しいピットゲームの模様は前回のレースのブログにUPしてますので、気になった方はそちらもご覧になってみてください。

レースは序盤、順調に進み各車大きなトラブルもなく快調に走行!

時折イエローフラッグなども出ながら

各所で白熱したバトルが繰り広げられています:twisted:

仲間たちがコース脇からレースの状況を見守っています。男の友情って感じでいいです!

このままレースは順調に行くかと思われましたが、何やら怪しい雲行き:-(

なんと!!!

まさかの雨!ドライからウェットになったことにより、スリップして接触事故が多発!タイムもどんどん落ちていきます。

イエロー多発からの、セーフティーカー先導です。

しかし、なぜかこんな状況で燃えてるチームが・・・!そうナカシマレーシング部です。

チーム監督が何やら作戦を考えています。

その作戦と伝えられたドライバー。冷静に状況を把握しながらレースを見守ります。

バイザーの奥には、獲物を狙う野獣のような目の輝き!目が「改」になってます!

仲間たちが見守る中、出た作戦は!!!

「とにかく飛ばすヽ(#゚Д゚)ノ」

シンプル。いや、むしろ初めからそのはず(笑)

しか~し!ナカシマレーシング部のドライバーには、実はドリフト専門のドライバーが二人いて、滑るウェットコンディションのほうが実力が出る二人がいるので、この状況で守りに入るのではなく、あえて攻めていこうという勇気ある作戦です。

ピットインで作戦を伝えられたドライバーにチェンジ!

追突車両や横転車が出る中、ナカシマの猛チャージが始まりました!

水を得た魚のようにどんどんオーバーテイクしていきます。今回も片輪浮いております。

飛ばしに飛ばして7位から4位までジャンプUP!

しかし猛追も届かず、レースはウェットコンディションのままそのままチェッカー。

6時間という長丁場を無事に完走出来てドライバーの皆さんも達成感があったようです。

しかし、ここで想定外のことが!

なんと最後の作戦で飛ばしすぎた為、タイム規定違反が!!!

ウェットコンディションなのになぜか同クラス全体のファステストラップをマーク!規定タイムより5回速かった為、ルールにより5周減算!それにより7位に逆戻り(^-^;

同クラスの規定より3秒近く速いという、ある意味快挙!ドリフト専門のドライバーさん、やりすぎです( ̄□ ̄;)(笑)

しかし、レース参戦最初の年で十分爪痕は残せたのではないでしょうか!

来年こそはポデュームの頂点を取れるようにチーム一丸で頑張っていきます。

応援よろしくお願いします!

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2017年12月16日 カテゴリー: 福岡スタッフ, 大分スタッフ, 部活動

 


K-CAR耐久RACING GAME 3時間 台風でレースも荒れ模様、結果は!

こんにちは、広報部のK・Jです。

10月22日に行われた、EMZ様主催のK-CAR耐久RACING GAME 3時間にナカシマレーシング部が2度目の参戦!

前回は残り8分のところで、まさかのマシントラブルでリタイヤとなったので、今回はリベンジに燃えていました。

今回の車両は前回と同じく、スズキ アルト HA23V です。

前回のマシンをご覧になった方は、違和感を感じたかもしれません。

そうです、今回はワークス仕様になってます。ボンネットもダクトが付いて、いかにもターボ車という感じで速そうに見えます。

しかし

そこはターボだとレギュレーション違反になるため、過給機無しのNAで参戦しています(笑)

当日は台風21号接近の為、天気は大荒れ!強風でカラーコーンなどが飛ばされていました。

もちろん当日のコース状態はウエットコンディション!路面ツルツルです:cry:

しかし今回2戦目ということもあり、ドライバーの皆さんはリラックスムードでした:-)

今回もコースはHSR九州のレーシングコースで行われました。

まずはテスト走行でコンディションのチェック

この時は私もマシンに乗せてもらい、雰囲気を体感してきました。

テスト走行とはいえ、なかなかのスピードでコーナーを曲がっていくので、初めて乗る私はかなりドキドキしました8-O

クルマは1度ピットに戻りドライバー以外を降ろして、すぐにフォーメーションラップ開始!

フォーメーションラップが終わり、そのままローリングスタート!

スタートは大きなトラブルもなく、各車無難なすべり出し!

しかしレースは雨の影響でコースアウト車両が続出。車両の処理の為、イエローフラッグからのセーフティーカー出動が多かったです。

このレースは少し遊びの要素もあり、ルールとして「最低5回のピットストップが義務付けられていて、ドライバーチェンジごとにピットにいるスタッフさんとあっち向いてホイなどのミニゲームをして勝たないとピットアウトできない」というルールがあります。

こちらがピットストップの様子です。

マシンがピットに戻ってきて~

慌ただしくドライバーチェンジ

その隣で繰り広げられる負けられない戦い!:evil:

これが意外と勝てない(笑)

ミニゲームに勝つとピットアウトできます。

そんなこんな、なんだかんだでレースは中盤戦になり、途中経過の発表。アナウンスが流れてなんとなく聞いていると、ナカシマの名前が!なんとレース中盤ではクラス1位です!!!

レースは雨が時折激しくなることがあり、レコードラインを外すと、より滑りやすくウォータースクリーンで後続車は前が見にくくなる様な状況:cry:

レースは荒れ模様ながらも終盤戦へ

残り30分辺りでポジションを確認してみると、2位に!いつ抜かれたかはわかりませんでしたが、トップと約40秒差!まだいけると最後のドライバーが猛プッシュ!

よく見ると右リアタイヤ浮いています(笑)

最後まで猛追しましたが1歩届かず、惜しくも2位チェッカーでレースを終えました。

しかし2回目のレースで堂々の2位です!👏

レース終了時にはマフラーが脱落しているマシンが!火花出てます8-O

このレースの激しさを物語っております!

チェッカーを受けたマシンが続々とピットに帰ってきます。

荒れ模様のレースを終えてドライバーも安堵の様子。

最後にリザルトの確認。

2位でしたが、なんと同クラスのファステストラップを刻んでいました!素晴らしいです。

3時間走り終えて悔しいながらも、2位とファステストラップに手ごたえを感じているようでした。

表彰台で2位のトロフィーと景品をいただいています。

景品は熊本の美味しいみかん一箱です(^^♪

次回は12月!

今度はなんと6時間耐久!!!

次回はポディウムの頂点目指して頑張っていきます!

応援宜しくお願いします!

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2017年10月26日 カテゴリー: 大分スタッフ, お知らせ, 部活動

 


レースの結果!

ARN広報部の井上です:-P

7月30日にHSR九州サーキットで行われたEMZ sports K-CAR耐久レーシングゲーム Rd.4にナカシマレーシング部が初参戦しました。

当日は朝4時に集合して、熊本のHSR九州サーキットに出発!

当日の天気は晴れ、ドライコンディション;-)

レース前にレギュレーションやフラッグなどレースの説明をしっかり受けております。

またスタート前にドライバーみんなでサーキットをテスト走行!

レース前に最後のチェックを行い

いざ、スターティンググリッドへ!!!

初参戦ということもあり、最後尾スタートです。

謙虚に初心者マークを付けております(笑)

スタートはフォーメーションラップを1周行ってからのローリングスタート!

660Dクラスで中盤は2~3位辺りを走行!ベストタイム1分40秒1のなかなかの好タイムで走行していました!

途中軽い接触もありましたが

大きなトラブルもなく、ドライバー交代も順調に行い

レースは終盤へ進んでいきました。

最後のピットインでドライバー交代を終えてピットアウト!

順調に走行中でしたが、ラスト8分のところで!!!

クルマがまさかのスローダウン:cry:

クラッチが焼き付きクルマがストップしてしまい、リタイヤとなってしまいました。

初戦は残念な結果に終わってしまいましたが、次に繋がるいい経験が出来たようです。

次のレースは10月、同じ舞台です!

リベンジをするべく、レーシング部は次のレースに向けてすでに活動しております。

今後レーシング部の活躍に期待してください!

 

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2017年8月7日 カテゴリー: 大分スタッフ, 部活動

 


 

 

 


 

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